Suite aux états généraux de l'industrie en Rhône-Alpes, le Ceser propose la création de deux outils pour soutenir les industriels: un institut pour le développement de l'industrie et un hub de la finance régionale.

Le secteur des transports et de la logistique, suite à une année 2009 difficile, a subi de plein fouet les grèves d'octobre2010. Certaines entreprises risquent de ne pas s'en remettre.

La prudence reste de mise pour déterminer si l'embellie que connaît le marché de l'emploi en Rhône-Alpes se transformera en reprise en 2011.

À Lyon, point de pôle santé à l'Hôtel-Dieu pour sa reconversion mais un Intercontinental de 140 chambres, des boutiques, un centre de convention et des bureaux.

L'une voit son chantier avancer, l'autre est une arlésienne de toujours. Les deux futures autoroutes ligériennes devraient changer la donne en matière d'économie pour la Loire.

La friche industrielle VMC à Givors laisse place au Village automobiles dès mars.

Le secteur des transports et de la logistique, suite à une année 2009 difficile, a subi de plein fouet les grèves d'octobre2010. Certaines entreprises risquent de ne pas s'en remettre.

En lançant un grand questionnaire via internet sur l'attractivité des entreprises, RegionsJob.com a sorti un palmarès au niveau national. Une déclinaison régionale a permis de distinguer cinq entreprises.

Sur la base d'un grand questionnaire via internet sur l'attractivité des entreprises, RegionsJob a élaboré un palmarès national. Une déclinaison régionale a distingué cinq entreprises.