Fin 2012, l'A89 devrait relier Lyon à Bordeaux en passant par Balbigny. La portion d'autoroute manquante est actuellement en construction avec un chantier estimé à 1,3milliard d'€. Déjà très indépendant et tourné de plus en plus vers le territoire lyonnais, le pays roannais devrait accélérer son rapprochement avec Lyon.
L'A45 toujours dans les cartons
Quant au territoire stéphanois, les élus attendent désespérément le lancement de l'appel d'offres concernant l'A45 par le premier ministre. Déclarée d'utilité publique en 2008, mise sur le Schéma national des infrastructures de transport (SNIT) début novembre par Dominique Bussereau, secrétaire d'État aux Transports, l'A45 est pourtant toujours en stand-by. Prévue pour 2015, l'ouverture de l'A45 devrait encore une fois voir sa livraison théorique repoussée.
L'une voit son chantier avancer, l'autre est une arlésienne de toujours. Les deux futures autoroutes ligériennes devraient changer la donne en matière d'économie pour la Loire.
