Société de transport spécialisée dans la traction de messagerie jour et nuit, Jimenez FVA est devenu fin 2014 partenaire "textile" du Stade toulousain.

Biotechs. Lauréat des Investissements d'avenir en 2011, le démonstrateur préindustriel Toulouse White Biotechnology a signé, à ce jour, 37 contrats de projets de recherche publics-privés. Son consortium compte 40 partenaires.

Concentrée dans le massif tarnais du Sidobre, la production midi-pyrénéenne de granit est la plus élevée de France. Pour faire face aux difficultés, la filière se structure.

Transport aérien. Alors que la procédure d'ouverture du capital devrait s'achever en mars, la société gestionnaire de l'aéroport Toulouse-Blagnac lance un projet à 14,1 M€, portant sur l'extension de la plate-forme à l'horizon 2017.

Commerce. La réflexion de la mairie de Toulouse a accouché d'un programme de rénovation dont les études et le cahier des charges pourraient être finalisés mi-2015.

En 2014, Airbus a enregistré plus de commandes que son rival américain (1.456 contre 1.432), mais ce dernier a livré plus d'appareils : 723 contre 629. Fabrice Brégier envisage un nombre de livraisons « légèrement supérieur » en 2015.

L'entreprise de maintenance aéronautique a fait construire deux hangars de 3.500 m² à Cornebarrieu dédiés à la peinture d'Airbus A320.

Selon André Bayle, chef de mission GPSO (Grand projet du Sud-Ouest), la possibilité d'une modernisation de la ligne ferroviaire Bordeaux-Toulouse « n'est pas réaliste ».

Le député girondin Gilles Savary estime que l'endettement du système ferroviaire rend caduc le projet de ligne à grande vitesse vers Toulouse et l'Espagne au-delà de Bordeaux. Il recommande la rénovation des lignes existantes.

Il y a un an, l'entreprise de biotechs InvivoGen a créé une filiale à Hong Kong pour couvrir le marché chinois, en essor dans son domaine-cible : les réactifs en immunologie innée. Elle a également abandonné son nom d'origine Cayla pour adopter celui de sa marque InvivoGen.