L'entreprise de maintenance aéronautique a fait construire deux hangars de 3.500 m² à Cornebarrieu dédiés à la peinture d'Airbus A320.

Selon André Bayle, chef de mission GPSO (Grand projet du Sud-Ouest), la possibilité d'une modernisation de la ligne ferroviaire Bordeaux-Toulouse « n'est pas réaliste ».

Transport aérien. Alors que la procédure d'ouverture du capital devrait s'achever en mars, la société gestionnaire de l'aéroport Toulouse-Blagnac lance un projet à 14,1 M€, portant sur l'extension de la plate-forme à l'horizon 2017.

Commerce. La réflexion de la mairie de Toulouse a accouché d'un programme de rénovation dont les études et le cahier des charges pourraient être finalisés mi-2015.

En 2014, Airbus a enregistré plus de commandes que son rival américain (1.456 contre 1.432), mais ce dernier a livré plus d'appareils : 723 contre 629. Fabrice Brégier envisage un nombre de livraisons « légèrement supérieur » en 2015.

Le député girondin Gilles Savary estime que l'endettement du système ferroviaire rend caduc le projet de ligne à grande vitesse vers Toulouse et l'Espagne au-delà de Bordeaux. Il recommande la rénovation des lignes existantes.

Il y a un an, l'entreprise de biotechs InvivoGen a créé une filiale à Hong Kong pour couvrir le marché chinois, en essor dans son domaine-cible : les réactifs en immunologie innée. Elle a également abandonné son nom d'origine Cayla pour adopter celui de sa marque InvivoGen.

Pour faciliter les relations d'affaires entre le Sud-Ouest et le Royaume-Uni, la Chambre de commerce et d'industrie franco-britannique (FBCCI) s'implante à Toulouse.

Aéronautique. En 2015, NDT Expert, spécialisée en contrôle non destructif, prend le nom de Testia France. Une évolution logique selon son directeur Didier Simonet.