Le site Renault de Cléon (aussi appelé Ampère), spécialisé dans le développement de moteurs électriques et les boîtes de vitesses, accélère ses projets liés à la mobilité décarbonée. Axe de développement principal du site de Cléon, l’électrique gagne en puissance avec l’arrivée, courant 2026, d’un four de fusion électrique pour équiper la fonderie d’aluminium. Celui-ci doit permettre de réduire l’empreinte carbone de la fonderie, mais aussi d’assurer le recyclage de ses copeaux d’aluminium. Le four électrique intégrera la fabrication de pièces de châssis de véhicules.
Deux nouveaux moteurs électriques
Alors que le site de Cléon (3 300 salariés) fabrique déjà trois moteurs électriques avec le 5AX, le 6AM et le récent 6AK qui équipe notamment les R5 E-Tech et R4 E-Tech, deux autres moteurs sont prévus à partir de 2025 pour le moteur électrique de la future Alpine A390, suivi en 2027 par le moteur E7A de troisième génération. Un moteur électrique sans terres rares, dont le principal atout sera dans sa compacité, puisqu’à puissance équivalente, le volume est réduit de 30 % par rapport à celui de la Megane E-Tech.
Un futur moteur qui "combinera puissance, compacité, respect de l’environnement et haut rendement énergétique", assure la direction de Renault, et dont les principales étapes de fabrication seront réalisées sur le site normand : fonderie et usinage des différents carters, bobinage du rotor et l’assemblage complet du groupe motopropulseur électrique.
Le constructeur au losange a aussi assigné au site de Cléon, le développement et la production d’un nouveau boîtier d’électronique de puissance pour ses moteurs électriques actuels.
Un moteur diesel pour utilitaires
D’ici 2027, le site de Cléon a également pour objectif d’industrialiser une nouvelle version du moteur Diesel M9 (produite sous contrat de fabrication par Horse Technologies) pour véhicules utilitaires légers répondant à la norme d’émissions Euro 7, qui vise à réduire les émissions de gaz polluants tels que les oxydes d’azote (NOx), les particules fines et les gaz à effet de serre. "Ces investissements nous permettront de poursuivre la dynamique engagée sur le site et de contribuer activement à la création d’une industrie plus durable et innovante", indique Christophe Clément, directeur de l’usine de Cléon.
