Le bras secondaire de la Seine assure la continuité du transport fluvial pendant les JO

Alors que le bras principal de la Seine à Saint-Denis a été mis à disposition de Paris 2024 pour sécuriser le Village des Athlètes, Voies navigables de France, en partenariat avec Haropa Port, a mis en service le bras secondaire de la Seine dit "de Gennevilliers" au début du mois de juillet afin d’assurer la continuité du transport de marchandises et de passagers durant l’été pour les grandes unités fluviales. Le bras secondaire, entièrement réaménagé par VNF, fait partie des ouvrages olympiques financés par la SOLIDEO (Société de livraison des ouvrages olympiques). L’établissement a notamment mis en œuvre des travaux de dragage pour garantir un mouillage suffisant aux bateaux de fret (125 mètres de long et une capacité de 3 500 tonnes). L’aménagement de cet ouvrage olympique, qui a bénéficié d’un investissement de 15 millions d’euros de la SOLIDEO, permettra d’assurer le transport de 2 millions de tonnes de marchandises pendant toute la durée des Jeux, malgré la fermeture du bras principal, qui rouvrira le 12 septembre.