D’après les données rassemblées par les Voies navigables de France, l’année 2024 a été marquée par une hausse significative du trafic sur le Rhin, hausse liée à de très bonnes conditions hydrologiques tout au long de l’année. Concrètement, sur le Rhin supérieur, à hauteur des écluses de Gambsheim le trafic de marchandises atteint 16,6 millions de tonnes contre 14,6 millions de tonnes en 2023, soit près de 60 bateaux de commerce par jour, pour une hausse de 15 %. Cette hausse est le résultat d’une reprise des échanges de produits et déchets métallurgiques (+ 38 %), d’engrais (+ 57 %), de produits chimiques (+ 38 %) et de matériaux de construction (+ 17 %) par rapport à 2023. Le port rhénan de Colmar Neuf-Brisach affiche une hausse de 23 % par rapport à 2023, pour atteindre 569 000 tonnes transportées en 2024. Le port de Strasbourg termine l’année 2024 sur une hausse des trafics de 1 % par rapport à l’année précédente, tandis que le Port de Mulhouse-Rhin enregistre une reprise de son trafic avec 3,9 millions de tonnes de marchandises, et retrouve les niveaux de 2022, avant les mouvements sociaux ayant paralysé les manutentions pendant plusieurs mois en 2023.
