La présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a annoncé un mécanisme de flexibilité pour éviter aux constructeurs automobiles de payer des amendes en 2025 s’ils ne respectent pas les objectifs de réduction des émissions de CO2 de la réglementation Cafe (pour Corporate Average Fuel Economy). Ce dispositif prendra en compte les émissions sur trois ans (2025-2027) au lieu d’une seule année, offrant un délai aux retardataires, qui ne parviendrait pas à commercialiser suffisamment de véhicules propres cette année. Mais l’objectif reste le même : les émissions des véhicules vendus ne doivent pas excéder en moyenne 93,6 grammes de CO2 par kilomètre et par véhicule. Cette mesure a été saluée par l’Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA). Il s’agit "d’un premier pas dans la bonne direction", a-t-elle déclaré.
