Le projet A31bis entre Nancy, Metz et le Luxembourg ne fait pas que des heureux dans les milieux économiques mosellans. Parmi eux, le collectif "Alliance Sainte-Agathe" est bien décidé à faire entendre la voix des entreprises impactées par le tracé du secteur "Nord", dont l’enquête publique doit se clôture le 27 juin 2026.
Un chantier à plus d’un milliard d’euros
La restructuration de cette portion d’autoroute, pour un coût d’un peu plus d’un milliard d’euros, est présentée par Patrick Weiten, le président du conseil départemental de Moselle, comme un "rendez-vous historique". Elle prévoit plusieurs aménagements dont l’élargissement à trois voies de certaines sections, la réservation d’une voie pour les transports en commun et la création du contournement de Thionville comprenant un tunnel de 2,2 kilomètres sous la commune de Florange. Or l’aménagement du nœud Sud de ce contournement pourrait se faire en partie sur la zone d’activités Sainte-Agathe, sur les communes de Florange et de Fameck.
Une quinzaine d’entreprises concernées par des expropriations
Les 150 hectares de ce poumon économique, à l’entrée de la Vallée de la Fensch, accueillent 80 entreprises représentant 2 000 emplois. Or comme l’indique le dossier d’enquête préalable à la DUP, la déclaration d’utilité publique, le projet A31bis est "susceptible d’être réalisé sur des emprises appartenant partiellement ou totalement à environ 15 entreprises installées sur environ 20 hectares de fonciers économiques dans cette zone d’activité". Les sociétés impactées par le tracé représentent 700 emplois et un chiffre d’affaires de 140 millions d’euros rappelle l’Alliance Sainte-Agathe.
Relocalisations en bordure d’un monument historique
William Pedrini, porte-parole du collectif d’entreprises, évoque "la possible relocalisation de nos activités sur une parcelle agricole d’une quinzaine d’hectares". Mais le dirigeant de CMI Équipement (15 personnes, 6,5 millions d’euros de CA) regrette "un manque d’information" et souligne que "cette zone n’a toujours pas été acquise par Thionville Fensch agglomération", la nouvelle intercommunalité née en janvier 2026 de la fusion des territoires Portes de France-Thionville et Val de Fensch.
Par ailleurs, ce foncier présenterait le désavantage d’être situé "à proximité du site de Bétange, inscrit aux monuments historiques, ce qui risque de générer une levée de boucliers de la part d’associations", s’inquiète le dirigeant, par ailleurs président du club local d’entrepreneurs CAC140.
"Manque de considération absolu"
C’est pourquoi, William Pedrini compte profiter des six semaines d’enquête publique pour faire entendre la voix de l’Alliance Sainte-Agathe. Il ne se dit pas opposé par principe au projet A31bis qu’il juge "extrêmement intéressant pour le développement de l’activité économique", mais demande "un changement de tracé" pour l’aménagement du nœud Sud ou "une indemnisation juste" des entreprises qui seront expropriées.
"Nous subissons un manque de considération absolu dans ce dossier, alors que nous sommes des acteurs essentiels de l’économie du territoire", martèle-t-il.
