Le groupe Bodemer (870 M€ de CA en 2022, 1 700 salariés) a fêté son centenaire en décembre 2022. "Fêté" n’est cependant pas le mot puisqu’aucune festivité publique n’est venue célébrer cet anniversaire. "Ça s’est passé en catimini car j’étais réticent. Je trouvais que c’était trop important pour le fêter façon anniversaire d’hypermarché mais finalement pas ce n’est pas si important que ça", confie Alain Daher, qui est à la tête du distributeur automobile et para-automobile briochin depuis 1999. "Le plus important pour l’entreprise est ce qui va se passer demain."
Cet avenir passe progressivement dans les mains de sa fille Manon Daher, et de son filleul Thibaud Carissimo, nommés tous deux directrice et directeur adjoints au 1er janvier 2020, la première chargée de l’organisation, le second de l’exploitation. "La date de ma sortie, je la réserve à mes administrateurs", sourit le président de la holding familiale, âgé de 67 ans. "Nous venons de vivre un siècle de croissance et d’évolutions et je suis certain que nous sommes partis pour écrire une belle nouvelle page de notre histoire avec Manon et Thibaud qui sont en train de brillamment prendre ma suite."
De Renault à Alpine
La holding, Bodemer SA, chapeaute deux filiales principales : Bodemer automobile représente l’activité principale avec la distribution automobile des marques Renault, Dacia, Nissan, Alpine, qui représente encore près de 90 % du chiffre d’affaires total. Elle a vendu plus de 25 000 véhicules neufs en Bretagne, hors Ille-et-Vilaine, et Normandie en 2022. Deux nouvelles concessions ont rejoint le groupe récemment : Renault Brest (avril) et Caen (juillet), rachetées à la marque au losange. Au total, Bodemer, qui vend une voiture sur quatre en Bretagne et Normandie, compte 27 sites Renault et six Nissan. Cette filiale comprend également les activités matures du groupe telles que la location longue durée (BLC Automotive), le reconditionnement, la vente en ligne de véhicules d’occasion (Briocar), dépannage (les Dépanneurs engagés)….
L’autre entité est Bodemer Développement, qui contient les "tests", entreprises innovantes chères au président. "Notre logique est de continuer à être innovants puis de passer du stade artisanal au stade industriel tout en conservant l’agilité et la qualité artisanales. Et de rester dans le domaine automobile et para-automobile, pour dégager des synergies", justifie le dirigeant. Quand elles réussissent, les activités nouvelles passent d’une filiale à l’autre.
Première concession Byd
Parmi les plus récentes en figure une qui représente un vrai pari pour Bodemer, celle d’un jeune (à l’échelle du secteur) constructeur automobile chinois de véhicules électriques baptisé Byd (pour Build Your Dream). Bodemer va ouvrir en septembre 2023 une concession dédiée à la marque à Rennes. "Ils vont très, très vite : ils sont juste derrière Tesla et devraient passer devant à l’avenir", prophétise Alain Daher. Une ouverture qui pourrait en entraîner d’autres.
De la même façon, le groupe a annoncé en juin la création de trois nouvelles agences de sa filiale BLC Automotive, dédiée à la location longue durée multi-marques pour les professionnels. Ces trois nouvelles implantations, à Strasbourg, Grenoble et Reims, vont être suivies d’autres dans les prochains mois. "La progression est rapide mais nous allons faire les choses sûrement car nous sommes des gens raisonnables", souligne le dirigeant. BLC Automotive compte désormais 10 sites. Son positionnement, face aux grands acteurs nationaux, se situe sur la proximité et les services : réactivité, contrats spécifiques, évolutifs en fonction de la saisonnalité…
"Mieux qu’Amazon"
L’actualité se trouve également dans le domaine du dépannage. En décembre 2022, le groupe a lancé Les Dépanneurs Engagés, qui compte aujourd’hui 19 dépanneurs, trois collaborateurs au call center et 24 véhicules d’intervention. Ils évoluent sur les deux territoires géographiques du groupe.
Autre développement récent du groupe : l’optimisation et l’industrialisation de la distribution de pièces détachées à travers la création de deux plateformes logistiques à Saint-Caradec (mai 2019) et Guilberville (mise en service en mai 2022 pour un investissement de 5 M€). Automatisées et centralisées au milieu des deux territoires de distribution auto du groupe, elles comptent près de 15 000 références et assurent une livraison rapide. "Un collaborateur me disait que nous étions meilleurs qu’Amazon : si vous commandez avant 23 heures, vous êtes livrés à 8 heures le lendemain et si vous commandez avant 11 h 30, la livraison s’effectue à 14 heures", se félicite Alain Daher. "Ce sont de très belles affaires et une activité rentable qui positionne notre groupe dans le top 5 des meilleures qualités de service en France." Le chiffre d’affaires généré par l’activité s’est élevé à 128 millions d’euros en 2022.
Glissement bretillien
Une autre activité qui monte en puissance est celle du reconditionnement des véhicules d’occasion, avec l’ouverture en décembre 2020 d’une usine dédiée, à Bruz (Ille-et-Vilaine). "Elle a procédé de la même logique d’amélioration de la qualité de nos process", reprend le dirigeant. Le bâtiment de 6 200 m² a vu passer 5 700 véhicules en 2022, 7 500 sont attendus cette année. En revanche, le développement de l’activité de vente en ligne de véhicules d’occasion, via la filiale Briocar, déçoit. "Le marché a changé, notamment avec la crise des semi-conducteurs, c’est plus compliqué", regrette celui qui a été président de la CCI Bretagne entre 2011 et 2016. "Cette petite affaire vit bien mais se trouve en cours de redéploiement." L’activité (23,8 M€ de CA en 2022, contre 21,9 un an plus tôt) est "à l’équilibre, sans plus".
À noter que la plupart de ces entreprises les plus récentes, chargées de tester de nouveaux marchés, ont leur siège en Ille-et-Vilaine. C’est également dans ce département que Manon Daher et Thibaud Carissimo sont installés, à Bruz et à Saint-Grégoire (où se trouve le centre Alpine, qui vend cette marque mais aussi d’autres marques premium étrangères). Le siège du groupe se situant à Saint-Brieuc. "Moi, je ne partirai pas, je reste dans mon Légué", sourit Alain Daher, qui a participé à la réhabilitation du port du Légué et notamment la création du Carré Rosengart à Saint-Brieuc. Une attache historique dans les Côtes-d’Armor qui remonte à la création de l’entreprise Bodemer, en 1922. Elle s’occupait alors du transport de voitures.
