Rien ne va plus entre la société dieppoise Manche Industrie Marine (40 salariés) et son bailleur Ports de Normandie. Le 18 octobre prochain, le tribunal de Commerce va se prononcer sur les difficultés financières du chantier naval. Le 4 avril 2022, la société MIM et Ports de Normandie ont signé une Convention d’occupation Temporaire (COT) pour une durée de 20 ans contre un loyer trimestriel de 53 610 €. De son côté, Ports de Normandie s’engageait à prendre à sa charge la réfection de la toiture de l’atelier principal et la remise en état de la structure de la cale de mise à l’eau : deux chantiers lancés selon Ports de Normandie. Or, depuis la signature de ce contrat, toujours selon Ports de Normandie, "MIM ne s’est jamais acquitté de son loyer malgré un échelonnement qui avait été négocié." A ce jour, le montant de sa dette vis-à-vis de Ports de Normandie s’élèverait à plus 647 191 €. De son côté, le chantier naval dieppois annonçait, le 16 octobre dernier, sur son compte LinkedIn "la fermeture temporaire" de son chantier naval de Dieppe : "cette décision a été prise en raison de l’état de nos infrastructures, devenues trop vétustes pour assurer la sécurité de nos équipes et la qualité de notre travail. Malgré de nombreuses demandes de rénovation adressées à Port de Normandie, les travaux indispensables à la réhabilitation de notre toiture et du slipway n’ont pas été réalisés". L’entreprise choisit donc de délocaliser temporairement ses activités vers ses autres chantiers du groupe FIPAM : Arno Normandie et CM MOUQUET "en attendant de trouver une solution".
