Activité touristique opérant dans les départements des Pyrénées-Orientales et de l’Aude, le Train Rouge abandonne le diesel et bascule vers l’utilisation d’un nouveau biocarburant durable. Fourni par le groupe rochelais Altens, il est fabriqué à partir d’huiles et graisses résiduelles, et permet de réduire jusqu’à 90 % les émissions de CO2. Substituable au diesel sans nécessité d’adapter le moteur du Train Rouge, il présente aussi deux avantages pour améliorer l’expérience utilisateur des usagers : il permet de réduire le bruit du moteur de 7 à 8 décibels et de limiter l’émission de fumées. Le Train Rouge est porté par le Syndicat Mixte du Train Rouge et exploité par la SARL TPCF, qui inaugure à cette occasion une cuve de 10 000 litres dans la gare de Caudiès-de-Fenouillèdes (P.-O.) pour alimenter sa flotte. Né dans les années 1990, le train fait revivre, depuis 2022, la ligne plus que centenaire entre Rivesaltes et Saint-Martin-Lys (10 communes), soit près de 60 kilomètres.
