Après cinq années d’investissement ciblé dans les énergies alternatives, la société varoise Fioul 83 (40 salariés, CA 2024 : 120 M€) s’impose désormais comme le troisième distributeur national de biocarburant B100, selon une étude du Comité Professionnel du Pétrole (CPDP). Un classement qui récompense la stratégie de transition énergétique conduite par les frères Laurent et Philippe Falaize, dirigeants de cette entreprise familiale de distribution de carburants, combustibles et biocarburants durables. Fondée en 1993 et implantée à La Crau, près de Hyères, la PME accompagne 15 000 clients, du particulier aux acteurs nationaux.
"Ce classement est un gage de confiance envoyé à nos partenaires financiers et à nos clients, confie Laurent Falaize. C’est la preuve qu’une entreprise indépendante peut trouver sa place dans la transition énergétique, à condition d’anticiper et d’investir."
6 millions d’euros investis
Le virage vers le biocarburant a été amorcé dès 2018, lorsque le gouvernement annonçait la fin du fioul domestique. "Nous avons alors choisi d’adapter notre dépôt, d’agrandir nos capacités de stockage à La Crau et d’investir dans des mini-stations chez nos clients, tout en obtenant les agréments douaniers nécessaires et indispensables lorsqu’on distribue un produit bénéficiant d’avantages fiscaux, explique Laurent Falaize. N’étant pas producteurs, nous avons dû gagner notre légitimité par les volumes", ajoute le dirigeant.
En cinq ans, 6 millions d’euros ont été investis dans la modernisation de l’outil logistique et le développement de Falaize Énergies Alternatives, filiale dédiée aux biocarburants. Aujourd’hui, 40 camions et 4 semi-remorques circulent aux couleurs de Fioul 83, approvisionnant un réseau national, qui repose sur trois points relais, situés au Havre, à Dunkerque et à proximité du site de Lavera dans les Bouches-du-Rhône.
Une réponse aux enjeux de décarbonation
Le B100, ou Cristal Power 100, est un biocarburant 100 % renouvelable, issu principalement du colza français. Destiné aux poids lourds, il offre une autonomie équivalente au gazole classique tout en réduisant jusqu’à 60 % des émissions de CO2 et 80 % des particules fines. Ce carburant séduit une clientèle de transporteurs soucieux de décarboner leurs flottes, dans un contexte où les ventes de fioul ont chuté de moitié en cinq ans.
"Le B100 connaît une croissance à deux chiffres et s’impose comme notre produit phare pour 2025 et 2026, dans un contexte de croissance des biocarburants", souligne l’entrepreneur, qui reste toutefois prudent face à la volatilité du marché de l’énergie. Plus de 40 entreprises de transport utilisent déjà le Cristal Power 100, représentant plusieurs millions de litres écoulés. "En France, seule 5,8 % de la flotte de camions en circulation utilise du biocarburant, qui est pourtant le moyen le plus immédiat de décarboner ses activités de transport", confie Laurent Falaize.
