Entre octobre 2024 et la mi-2025, 30 nouvelles rames de train, baptisées Regiolis, seront mises en service sur les lignes reliant Metz à Trêves, Metz à Sarrebruck, Strasbourg à Sarrebruck ainsi que sur les lignes desservant les rives alsaciennes, palatines et badoises du Rhin, notamment Strasbourg et Karlsruhe. Le coût de ce projet s’élève à 388 millions d’euros, financés par la Région Grand Est, avec une participation des Länder du Bade-Wurtemberg, de la Sarre et de la Rhénanie-Palatinat, à hauteur de 20 millions d’euros. Ce projet, soutenu financièrement par l’Union Européenne à hauteur de 6,2 millions d’euros, vise à améliorer la fluidité des déplacements. En parallèle, le succès du Pass jeune Grand Est Grenzlos, valable pendant l’été, témoigne d’une coopération transfrontalière réussie : 15 000 Pass ont déjà été vendus au moment du premier week-end d’août.
