L’avionneur toulousain Airbus et la greentech biterroise Genvia (120 salariés), qui développe des électrolyseurs haute température pour produire de l’hydrogène vert, s’associent pour caractériser les bénéfices de cette technologie dans la production de carburant aviation durable ("SAF"). Soutenue financièrement par la Région Occitanie, cette étude de concept sera réalisée au cours du premier semestre 2024. Plusieurs architectures de production seront évaluées pour modéliser les avantages techniques et commerciaux des électrolyseurs de Genvia dans la production de SAF à faible teneur en carbone ("eSAF"). Au terme de l’étude, Airbus et Genvia pourraient développer un projet d’usine pilote d’eSAF située en Occitanie. Le SAF peut réduire les émissions de CO2 jusqu’à 80 % par rapport au carburant conventionnel. Airbus, dont les avions et hélicoptères peuvent déjà voler avec un mélange de SAF allant jusqu’à 50 %, veut porter leur capacité en SAF à 100 % d’ici 2030.
