Le 18 septembre dernier, les équipes de Bolloré Energy (CA : 2,7 Md€) ont effectué la livraison d’une cuve de 15 000 litres, à la gare de Strasbourg. Ce carburant, du B100 produit à partir d’huile de colza récolté et transformé en France, va alimenter la rame Régiolis hybride sur la ligne Strasbourg-Sarreguemines, testé depuis le 15 juillet par la Région Grand Est et les équipes SNCF Voyageurs. Ce carburant B100 doit permettre de réduire d’au moins 60 % les émissions de gaz à effet de serre. "L’essai du B100 que nous réalisons actuellement nous permet d’aller plus loin dans la phase d’expérimentation de la rame hybride. En combinant ces innovations, nous réduisons nos émissions de CO2 de 70 %", indique Stéphanie Dommange, directrice régionale SNCF Voyageurs TER Grand Est. La particularité de ce contrat entre Bolloré Energy et SNCF Voyageurs réside dans le système développé pour l’approvisionnement du site : la cuve conteneur a été chargée sur un wagon plat, le site n’étant pas accessible par camion-citerne.
