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Avec Doctibike, Tier Mobility veut asseoir sa présence à Lyon
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Avec Doctibike, Tier Mobility veut asseoir sa présence à Lyon

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À Lyon, Tier Mobility s’est allié à Doctibike pour améliorer la réparabilité des batteries de ses trottinettes électriques. Une façon également de marquer des points, sur le volet durabilité, au moment du renouvellement de l’appel d’offres sur le service de locations de trottinettes par la municipalité.

Fondé en 2014, Doctibike a doublé son chiffre d'affaires (N.C.) en 2021 — Photo : Doctibike

lmplanté à Lyon depuis septembre 2020, Tier Mobility veut aller plus loin dans la mobilité durable. Pour cela, le gestionnaire de flottes de trottinettes électriques (190 salariés dont 30 à Lyon ; siège social à Paris) s’est allié à Doctibike, spécialiste lyonnais de la réparation et du reconditionnement de batteries pour vélos et trottinettes électriques.

375 batteries de trottinettes réparées

Leur partenariat a commencé il y a six mois environ. Tier Mobility, qui gère à Lyon une flotte de 2 000 trottinettes - avec batterie amovible -, a confié plus de 500 batteries à Doctibike. "375 ont pu être réparées et 141 ont été recyclées, précise Pierre Francisco, le directeur général de Doctibike. Cela représente une économie de 16 tonnes de CO2." Jusqu’à présent les batteries défectueuses de Tier Mobility étaient directement envoyées au recyclage.

Ce partenariat, qui se concentre actuellement sur la ville de Lyon, devrait bientôt être étendu aux autres implantations de Tier Mobility, en France et en Europe.

Exigence de durabilité

À Lyon, Tier Mobility a tout intérêt à accentuer ses efforts en matière de durabilité. "C’est même une demande de la municipalité", explique Franck Gerniou, directeur de Tier Mobility à Lyon, qui indique que le service a été audité par la société de conseil en développement durable Greenfish, sur demande de la municipalité.

Le contrat de Tier Mobility arrive à échéance en février 2023. "Dans le nouvel appel d’offres, le critère de durabilité est renforcé, qu’il s’agisse de la durée de vie des engins, de leur réparabilité ou de la sobriété digitale du service", fait savoir Franck Gerniou.

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