Troisième port français, le port de Dunkerque doit être repensé pour pouvoir accueillir les nouvelles générations de minéraliers et porte-conteneurs, toujours plus imposants. La zone ouest du port devrait notamment bientôt d'importants travaux.
Une amélioration de la capacité de traitement du fret maritime est prévue, avec une capacité de traitement des conteneurs augmentée de 50%, et de nouvelles capacités de transbordement des pondéreux. Pour atteindre ces objectifs, il faudra reconfigurer le terminal à conteneurs des Flandres, et créer un appontement au quai à pondéreux ouest.
Dans le cadre de ce projet, une étude avant travaux a été menée, pour déterminer les transformations à effectuer au niveau du chenal d'accès au bassin de l'Atlantique et du cercle d'évitage, qui doivent être adaptés aux plus gros gabarits. A prévoir aussi, le calcul de la nouvelle bathymétrie de la zone, les caractéristiques techniques des nouvelles berges, ainsi que le planning des travaux et surtout, leur coût.
Autant d'analyses dont le port de Dunkerque a évalué le coût à 1,09M€, que l'Union Européenne accepte de prendre en charge à hauteur de 550.000 €.
Un dossier de financement pour la phase de travaux, qui devrait débuter au dernier trimestre 2015, est à son tour en cours d'examen.
