Son métier : offrir une prestation de service à un sponsor. Son siège social : Port-La-Forêt, haut lieu de la course au large. Son patron : le marin le plus titré de France. Mer Agitée est une entreprise d’un genre un peu particulier. La SARL, créée en 1999, emploie 15 salariés, des ingénieurs et des techniciens de haut niveau, du personnel administratif… Et gère les projets de Michel Desjoyeaux. Sportif, ambassadeur d’une marque -Foncia-, Michel Desjoyeaux est le gérant de cette entreprise dont il partage le capital à parts égales avec son épouse Régine Bornens.
« La performance : une réalité économique »
« Ce n’est pas parce que l’on est dans le sponsoring voile que l’on est déconnecté de la réalité économique, bien au contraire. On signe des contrats, on embauche des gens… On n’est pas comme les clubs de foot ayant autant de déficit que de chiffre d’affaires », souligne Michel Desjoyeaux, dans la salle de réunion de Mer Agitée, qui domine le port de plaisance à la Forêt-Fouesnant. Pour preuve, la recherche de la performance est rapportée à une réalité économique. « Par exemple, gagner un kilogramme sur le bateau, nous coûte entre 300€ et 600 € en fonction de l’altitude par rapport au centre de gravité du bateau. »
Le chiffre d’affaires de Mer Agitée varie quasiment du simple au double, selon l’activité. Sur une année standard, il atteint les 1,5M€. Mais en début de cycle sportif, quand il s’agit de construire le bateau, il gonfle du prix du navire. Mer Agitée assure la maîtrise d’ouvrage pour le compte de l’acquéreur. La société se charge de construire le bateau, de sous-traiter certaines parties au chantier voisin CDK et de le vendre clef en main au sponsor.
Bureau d’études Mer Forte : dispositif de confidentialité
Sollicité par des bateaux concurrents ou d’autres circuits pour un transfert de savoir-faire, Michel Desjoyeaux a aussi créé Mer Forte, avec Denis Juhel. Le bureau d’études (3 à 4 salariés) travaille pour Mer Agitée et vend des pièces développées sur Foncia. « Cette structure est totalement séparée de l’autre. Nous avons mis en place un dispositif de confidentialité. Si un concurrent veut avoir le service, on peut lui vendre sans que je sois au courant », explique Michel Desjoyeaux. Une activité qui permet aussi d’étoffer les équipes globales en spécialisant les tâches. « On ne désespère pas de grandir tranquillement, pour être plus efficaces plus autonomes, et plus réactifs », poursuit-il. L’objectif de Denis Juhel, gérant de Mer Forte, est de développer progressivement le carnet de commandes en dehors de Mer Agitée, par exemple dans la plaisance. Étendre l’activité : c’est aussi une manière de gérer le risque en réduisant la dépendance financière au sponsor. Elle reste forte. Michel Desjoyeaux l’évalue à 90 %. « On est des intermittents du spectacle… » Foncia pourrait être cédée prochainement par son actionnaire BPCE. « Si le repreneur ne veut plus faire de voile, on ne mettra pas la clef sous la porte, mais ce serait un sacré coup de frein… »
Dans cette logique -mais aussi par goût de la transmission de savoir-, Michel Desjoyeaux a développé une activité de gestion de projets d’autres coureurs comme actuellement François Gabard. « On applique la même méthode que pour mes projets », souligne Michel Desjoyeaux qui admet « quelques loupées » il y a quelques années avec Vincent Riou et Sébastien Josse. « Ils venaient chercher un soutien, on n’a pas su répondre à la demande. On a fait des déçus et j’ai été aussi déçu qu’eux. J’assume. » Pour consolider son affaire, l’entrepreneur a enfin investi 450 K€ dans un hangar et des bureaux, en 2002. La moitié est aujourd’hui remboursée.
Sportif et professionnel de la communication
Son autre métier, c’est la communication. Parler aux médias fait partie de son quotidien depuis longtemps. « Une contrepartie légitime pour le sponsor. On n’est pas que des sportifs. Notre action s’inscrit au cœur d’une opération de communication ». En équivalent publicitaire, Médiamétrie calcule une partie des retombées sur le nom du skipper et une autre quand le sponsor apparaît. « Les dernières études montrent la très forte association entre le nom Michel Desjoyeaux et Foncia ». La dernière publicité télévisée y serait-elle pour quelque chose ? « Elle a fait l’objet d’un contrat séparé. Car le mien a vocation sportive. Je n’étais pas obligé de dire oui. Mon boulot, c’est d’abord d’être skipper ».
Entrepreneur plus que chef d’entreprise
Skipper en mer, chef de projet à terre, le marin est un entrepreneur, un développeur au service d’une passion, plus qu’un chef d’entreprise gestionnaire du quotidien. Sa soif d’actions le conduit toujours vers de nouveaux projets. Son prochain défi : le MOD 70 et peut-être d’autre chose. « J’aime bien passer d’un support à l’autre » confie l’insatiable Michel Desjoyeaux. « Je ne peux pas rester en place plus de 10' dans mon canapé. »
