Sept offres de reprise, dont cinq offres fermes ont été déposées pour reprendre la compagnie. Parmi celles-ci on retrouve les propositions émanant du groupe Baja Ferries dirigé par Daniel Berrebi, celle de Christian Garin, ancien président du Port de Marseille, du transporteur corse (BTP et déchets) Patrick Rocca et de l’armateur grec de ferries, Attica. « C’est une bonne nouvelle : les activités de la SNCM suscitent de l’intérêt et des offres sérieuses sont désormais dans les mains des administrateurs judiciaires pour conduire les discussions », a commenté la direction dans un communiqué.
« Aucune offre ne propose de reprise partielle : elles concernent l’ensemble des activités au départ de Marseille vers la Corse et le Maghreb. Toutefois, toutes actent la nécessaire réduction du périmètre pour envisager l’équilibre économique ». L’ensemble des offres se basent en effet sur un nombre de salariés compris entre 900 et 700 personnes. Certaines envisagent de conserver une seule entreprise, mais d’autres de partager l’activité en deux sociétés. Le Premier ministre Manuel Valls a été sollicité pour une rencontre avec les élus syndicaux de la SNCM lundi 9 février prochain, lors de son déplacement à Marseille.
