Ce sont évidemment deux tracteurs de marque Scania qui ont été choisis par le groupe familial angevin Jolival pour assurer la liaison entre le site d’assemblage du groupe suédois (19,5 Md€ de CA), qui emploie 1 100 personnes à Angers, et la plateforme de Leadec, filiale française du groupe allemand du même nom spécialisé dans les prestations logistiques, la maintenance de sites et le nettoyage. "Il s’agit de collecter les emballages vides utilisés pour les pièces détachées, explique Matthieu Jarcin, responsable du flux inbound chez Scania Production Angers, et de les transporter jusqu’au dépôt de notre prestataire. Le flux doit être constant puisque l’usine tourne en permanence."
Une recharge en deux à trois heures
En 2024, l’usine de Scania Production a assemblé à Angers 22 877 camions, destinés au marché français et européen. Les emballages de pièces détachées sont triés dans un bâtiment à côté de l’usine par une cinquantaine de collaborateurs de Leadec, avant d’être acheminés par le transporteur de Mauges-sur-Loire Jolival (plus de 50 M€ de CA) sur la plateforme logistique du groupe allemand, distante de 3,5 kilomètres, à Saint-Barthélemy-d’Anjou. Pour décarboner ces rotations, qui représentent pour chaque camion moins de 100 kilomètres chaque jour, le choix a donc été fait d’utiliser des tracteurs électriques dédiés à cette tournée. Les recharges, qui ne nécessitent pas d’être quotidiennes, sont effectuées la nuit en deux à trois heures, grâce à deux chargeurs mobiles installés sur le site de Leadec, qui permettent aux véhicules de retrouver l’autonomie nécessaire. Ces deux tracteurs électriques sont les premiers acquis par le groupe Jolival, dont le parc de véhicules est déjà équipé de 20 % de véhicules de marque Scania équipés au biogaz.
