Le terme de serial entrepreneurs aurait pu être inventé pour Jérôme Foulfoin. Le dirigeant de Multicourses (68 M€ de CA en 2022, 1 200 collaborateurs), rachetée en 2007, n'a eu de cesse de faire grandir le spécialiste du transport à la demande, messagerie et courses urgentes. Et de créer ou de racheter des entreprises œuvrant dans des activités complémentaires. En tout, le patron a ainsi intégré dans sa constellation près d'une trentaine de sociétés.
Dès 2010, il reprend notamment les Transports Aubry (Rennes, 250 000 euros de CA, 4 salariés à l'époque). En 2012, il rachète à la barre du tribunal les Transports Express de l'Ouest (Cholet, 2 M€ de CA et 36 salariés alors). En 2016, il reprend Colifast (Nantes, 2,2 M€ de CA et 40 collaborateurs alors), puis, en 2018, les bretilliens Transports Constance et le lamballais PLP (les deux comptaient 8 M€ de CA et 120 salariés en tout). En 2021, ce sera le tour de Loire Atlantique Transport (CA de 5 M€ et 140 salariés à l'époque), puis en 2022 d'Armor Sprint (3,5 M€ de CA et 47 collaborateurs) et de deux autres entreprises morbihannaises du secteur. "Je n'ai jamais été les chercher, toutes ces affaires m'ont été proposées", explique Jérôme Foulfoin. Des achats réalisés grâce à un pool bancaire constitué de BNP Paribas, de la Banque Populaire Grand Ouest, du Crédit Agricole, du CIC et du Crédit Lyonnais.
Le dirigeant breton conserve un appétit insatiable, et regarde l'avenir avec de nouveaux projets d'acquisitions. "Nous sommes principalement implantés à l'Ouest aujourd'hui, on a tout intérêt à regarder ailleurs", note Jérôme Foulfoin, qui confie travailler sur six dossiers de reprise, dont deux concernent des activités qui seraient nouvelles pour le groupe. "Des projets à quelques millions d'euros et quelques centaines de salariés", indique-t-il.
Signalétique et location
L'entrepreneur a eu aussi recours à de la croissance interne pour créer des agences Multicourses. Il y en a aujourd'hui douze, qui couvrent treize départements du grand Ouest. Un déploiement qui s'est accompagné de la création, souvent avec un associé, d'entreprises à l'activité complémentaire à celle de Multicourses. Le bâtiment qu'il fait construire depuis juin 2022 sur la zone d'activité des Parpareux, toujours à Loudéac où se trouve le siège de Multicourses depuis 2019, va en contenir deux. Le site de 12 000 m² et 2 500 m² couverts accueillera en mars 2023 l'agence spécialisée dans la signalétique Décograph (rachetée en 2017) et le loueur d'utilitaires, de mini-bus et de camping-cars Ninoloc, créé en 2016.
Ce site, qui a nécessité un investissement de 1,2 million d'euros, symbolise bien la stratégie du groupe chapeauté par la holding loudéacienne JFK (qui possède toutes les sociétés d'exploitation), dirigée par Jérôme Foulfoin. Les véhicules Multicourses neufs vont y venir pour être habillés par Décograph avec le logo de la marque et seront préparés par Ninoloc. Ceux qui sont au contraire en fin de vie ou accidentés, y seront rapatriés et désossés pour alimenter le magasin de pièces détachées du loueur Ninoloc (qui compte 50 véhicules). Quant aux véhicules du groupe (800 floqués Multicourses et 250 habillés des couleurs de clients comme UPS, DHL, Fedex, GLP ou DPD), ils peuvent être réparés dans neuf garages intégrés. "On se débrouille comme ça pour environ 50 % de nos accidents, ce qui permet de diminuer nos coûts d'assurance", assure le patron costarmoricain.
Ancien porcher
Parmi les autres activités complémentaires créées par Jérôme Foulfoin, figure Adosco qui, comme Décograph (qui possède une deuxième implantation à Cesson-Sévigné, fruit d'un autre rachat en décembre 2021), compte d'autres clients que le groupe. Adosco (1,7 M€ de CA, 17 salariés) s'occupe de tous les services supports (RH, comptabilité, achats…) de ce dernier, œuvrant comme un cabinet comptable extérieur. Jérôme Foulfoin a également créé Loudébox (six agences de stockage, 200 conteneurs) en 2020 avec Jérôme Flageul (Flageul Hygiène) et Eric Carnac (Ouest Nettoyage Services et Prop'& Net), et possède deux stations de lavage Oki, à Loudéac et Yffiniac (2015).
Le Costarmoricain n'était pourtant pas a priori destiné à une telle trajectoire. "Je n'ai pas fait d'études. J'ai commencé ma vie professionnelle comme porcher. En reprenant Multicourses, je souhaitais seulement pérenniser l'entreprise. Mais finalement, j'ai fait un peu de commerce", sourit le dirigeant. "Et nous avons surfé sur la bonne vague d'internet." Jérôme Foulfoin confie surtout avoir un autre moteur qui l'amène à investir dans ces croissances externes et organiques. "Je m'ennuie vite et j'ai sans cesse envie de voir autre chose. Et quand nos collaborateurs se trouvent dans le même état d'esprit, ils nous portent et nous poussent."
Clientèle diversifiée
Dans cette constellation de structures juridiques, l'essentiel de l'activité est assuré par Multicourses, qui génère près de 55 des 68 millions d'euros de chiffre d'affaires du groupe réuni dans la holding JFK. Cette activité est réalisée à 25 % auprès d'expressistes comme UPS et DHL, à 25 % par des messagers comme GLS, à 20 % par des tractionnaires (camions dédiés à un seul client), à 15 % par des logisticiens spécialisés dans la distribution de la presse, et à 15 % par du B to C avec Amazon (partenaire exclusif sur les départements de la Vendée et de la Vienne et sans exclusivité sur l'Ille-et-Vilaine) ou Ali Baba.
"On dit qu'une crise va se présenter avec un ralentissement de la consommation mais on ne sait jamais si les gens vont cliquer ou non, nous ne sommes pas dans leur tête", analyse le patron costarmoricain. Multicourses s'inscrit en tout cas dans le quotidien des habitants du grand Ouest. "Nous leur livrons des lacets de chaussure ou des cuisines. Nous intervenons sur leur lieu de travail en leur apportant leurs cartes de visite ou leurs pièces détachées, nous leur offrons des loisirs avec Ninoloc : ils ne peuvent pas nous oublier !"
