Haropa : Un satisfecit et des interrogations
portuaire. Après un an et demi d'existence, le GIE portuaire de l'Axe Seine présente des premiers résultats cumulés en progression sur un an.
Le Ceser invite à une autre stratégie portuaire avec un rôle accru pour les collectivités territoriales.
Le Havre : Le terminal roulier vise les 500.000 véhicules
logistique portuaire. Deux ans après le lancement du terminal roulier, le port du Havre annonce l'objectif de 500.000 véhicules d'ici 2015.
Logistique Seine Normandie : Alain Verna succède à Walter Schoch
filière. La filière logistique normande a désigné en juin son nouveau président. Un industriel dieppois (Toshiba) qui croit à « la transversalité de la logistique ».
SOS Interim : La transition en marche
travail temporaire. Le groupe a fêté en juin les 40 ans de son agence de Louviers, deux mois après une nouvelle ouverture à Caen. SOS Intérim est à l'origine de la création d'un réseau national d'agences de travail temporaire: Reseo.
Club de la presse : Un nouveau bureau
Le 25 juin, les adhérents du club de la presse de Haute-Normandie ont procédé à l'élection d'une partie renouvelable des membres du conseil d'administration.
Pakata : Faciliter la vie des étudiants à l'étranger
web/internet. Deux jeunes Rouennais, issus de Rouen Business school, ont mis au point le premier site communautaire destiné aux étudiants qui partent à l'étranger.
Inédit : Le joaillier pose ses jalons à Tokyo
joaillerie. Le joaillier Franck Margueron a suivi François Hollande et la délégation française lors du voyage présidentiel au Japon au début du mois de juin.
Il pourrait y ouvrir sa première franchise avant la fin de l'année.
Leblon-Delienne : La PME se réinvente
sculpture/design. Placé en redressement judiciaire début 2011, le spécialiste des statuettes en résine reprend des couleurs grâce au haut de gamme et à la sous-traitance.
La PME a exposé en juin à Londres chez Harrod's.
CMA-CGM : Delmas passera bien par Rouen
transport. La compagnie marseillaise a rassuré ses clients rouennais en confirmant les escales de sa filiale Delmas dans le premier port céréalier d'Europe.
Au Havre, le transfert de la gestion des lignes Afrique vers Marseille aura des conséquences sur la présence de Delmas.
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