Le marseillais CMA-CGM, leader mondial du transport maritime et de la logistique (110 000 salariés dans le monde, 2 400 à Marseille), n’entrera finalement pas à hauteur de 30 % au capital de Dubreuil Aéro (700 M€ de CA, 1 300 salariés), filiale du groupe Dubreuil, comme prévu dans le protocole d’accord signé en septembre. CMA-CGM a finalement préféré créer seul une division Air Cargo et vient d’acquérir pour cela 4 avions cargo Airbus A330-200F. CMA-CGM dit tout de même étudier un éventuel partenariat commercial avec Dubreuil aéro.
