Compte tenu de l’amélioration de la qualité de l’air sur le territoire strasbourgeois, notamment en ce qui concerne le dioxyde d’azote mais dont les valeurs restent supérieures aux normes de l’OMS pour 90 % de ses habitants, l’Eurométropole bascule de Territoire ZFE en territoire de vigilance. L’exécutif eurométropolitain a donc annoncé cette semaine son intention de repousser l’interdiction des véhicules dotés de vignettes Crit’Air 3 au premier janvier 2027.
L’interdiction des vignettes Crit’Air 2 devrait quant à elle intervenir en 2028. Elle impacte directement les véhicules professionnels (37 % des véhicules en circulation). Les acteurs économiques, dont le parc se situe à plus de 58 % en Crit’Air2 (dont 73 % des utilitaires, et 51 % des PL), peuvent néanmoins bénéficier selon les cas de mesures dérogatoires et d’aides. Les mesures d’accompagnement sont encore peu sollicitées selon l’exécutif eurométropolitain.
