Le premier navire hybride GNL-électrique de la compagnie maritime roscovite Brittany Ferries (484,7 M€ de CA, 3 100 salariés) a réussi ses essais en mer. Le Saint-Malo, dont la mise en service sur la ligne Saint-Malo/Portsmouth est prévue le 12 février 2025, a effectué ses essais en mer et validé le bon fonctionnement du nouveau système d’hybridation du navire, avec notamment le test de la fiabilité des systèmes de propulsion et son aptitude à la navigation dans des conditions réelles. "Le Saint-Malo sera le quatrième d’une série de nouveaux navires à rejoindre la flotte Brittany Ferries dans le cadre d’un plan de renouvellement de sa flotte", explique Christophe Mathieu, Président du Directoire Brittany Ferries. "Ce navire, comme son sistership le Guillaume de Normandie, représente une étape importante sur la voie d’un avenir durable". Le Guillaume de Normandie, double du Saint-Malo, actuellement en construction, rejoindra la ligne Caen-Ouistreham / Portsmouth à partir du 18 avril 2025, à raison de trois traversées par jour en doublure avec le navire Mont-Saint-Michel et en remplacement du Normandie.
