La compagnie maritime roscovite Brittany Ferries (484,7 M€ de CA, 3 112 salariés) a célébré le 23 mars dernier la mise en service du dernier-né de sa flotte, le Santoña, son second navire nouvelle génération propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL). Ces deux navires seront rejoints par deux nouvelles unités hybrides GNL-électrique en 2024 et 2025. D’une capacité d’accueil de 1 015 passagers, le Santoña est l’un des douze navires de Brittany Ferries à naviguer sous pavillon français. Il opère sur les lignes reliant la France à l’Irlande et au Royaume-Uni puis sur la ligne Irlande-Espagne.
