La compagnie maritime roscovite Brittany Ferries vient de prendre livraison du Saint-Malo, le premier et le plus grand ferry européen à propulsion hybride GNL & électrique. Le navire de 194 mètres est affrété par la Somabret, société réunissant la Région Bretagne, les quatre départements de Bretagne et l’armement roscovite. Sa mise en service est prévue début février 2025 sur la liaison quotidienne Saint-Malo / Portsmouth. L’utilisation de carburant GNL au lieu du gasoil marine lui permet de réduire les émissions locales (SOx, NOx, particules) à un niveau très largement inférieur aux normes environnementales en vigueur. Les émissions de CO2 sont quant à elles réduites de 20 à 25 %.
Avec le Saint-Malo, Britany Ferries se dote du plus grand navire européen à propulsion hybride
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