À compter du 1er juillet 2025, le bonus écologique à l’achat de véhicules électriques change de forme, a annoncé le gouvernement lors d’un point presse le 27 juin. Le dispositif financé par l’État disparaît, au profit d’un "coup de pouce" financé par les certificats d’économie d’énergie (CEE), c’est-à-dire pris en charge par les fournisseurs d’électricité. Un changement qui permet au gouvernement d’alléger ses dépenses, tout en maintenant son soutien à l’industrie automobile électrique, ainsi qu’aux particuliers. Le montant du bonus écologique CEE s’élèvera à 4 200 euros pour les ménages les plus modestes, soit 200 euros de plus que l’aide précédente, et de 3 100 euros pour les ménages aux revenus supérieurs, soit 1 100 euros de plus qu’auparavant. Le leasing social de longue durée est également reconduit avec 370 millions de budget, pour permettre la location d’environ 50 000 véhicules électriques par des ménages modestes. Le leasing s’applique aux voitures de 47 000 euros et 2,4 tonnes maximum, et disposant du score environnemental le plus faible.
