Après qu'Air France a annoncé la fin de ses vols en 2026 depuis Paris-Orly vers Nice et Marseille, Renaud Muselier, président de la région, dénonce "un nouveau coup dur" pour le territoire et "saisi le Gouvernement". "Dans l'attente d'une desserte ferroviaire nationale complète, des liaisons aériennes assurant un service de qualité restent simplement indispensables. Qu'il s'agisse de qualité de vie pour nos habitants, de développement économique pour nos entreprises ou d'attractivité, souligne t-il. La bascule des lignes vers Toulon et Montpellier sous la bannière Transavia a entrainé une baisse criante de la qualité de service, multipliant les retards et les annulations." Car si Air France regroupe ses activités sur l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, les créneaux entre Orly, Nice et Marseille ne seront pas supprimés mais transférés, du moins en majeure partie, à sa low cost, Transavia. Pour expliquer sa décision, la compagnie nationale aérienne assure qu'entre 2019 et 2023, "le trafic sur les liaisons domestiques au départ d'Orly a baissé de 40% et même de 60% pour les allers-retours journée."
