Le département de Loire-Atlantique engage un budget de 30 millions d’euros pour augmenter la capacité des bacs de Loire permettant de relier Basse-Indre à Indret et Couëron au Pellerin et limiter l’émission de gaz à effet de serre des bateaux utilisés. Le département va ainsi lancer la construction d’un nouveau bac d'une capacité de 60 véhicules (contre 40 actuellement) à motorisation hybride électrique / hydrogène pour une mise en service prévue en 2026, transformer la motorisation des deux bacs existants pour une hybridation électrique (ou autre source de propulsion comme le BioGNV) et, enfin, construire de nouveaux appontements à Couëron et au Pellerin pour doubler la ligne aux heures de pointe. Les bacs de Loire transportent chaque année environ 1,2 million de véhicules et 2,3 millions de passagers, soit 5 à 7% du trafic quotidien du pont de Cheviré aux heures de pointe.
