Adopté par le Conseil municipal en juin 2021, le Plan Climat de Strasbourg découle du Plan Climat 2030 de l’Eurométropole, adopté en 2019. Il a atteint "plus de 90 % des actions abouties ou en cours " à l’été 2025, selon le bilan délivré lundi 18 août 2025, par la Ville. Sur la période, 157 millions d’euros d’investissements ont été consacrés à la rénovation énergétique, à la mobilité et aux espaces verts. Le budget d’investissement favorable au climat a " doublé en 2025 par rapport à 2021 ", souligne Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg (Écologistes).
Cette politique repose sur trois axes : solidarité et inclusion, adaptation par la nature et exemplarité de la collectivité. " Répondre aux besoins du quotidien, tout en préparant notre ville et nos vies au climat de demain : la transition est à l’œuvre ", assurent l’édile municipale, et Marc Hoffsess, adjoint à la transformation écologique.
Des premiers résultats mesurables
Les efforts se traduisent par une baisse de 30 % de la consommation d’énergie depuis 2012 et de 55 % des émissions territoriales de gaz à effet de serre depuis 1990. La Ville revendique également une amélioration de la qualité de l’air : "pour le dioxyde d’azote (NO2), seulement 1 % de la population est encore exposée à des valeurs supérieures aux normes européennes 2030", indique le rapport. Ce gaz nocif pour la santé respiratoire est aujourd’hui principalement de source anthropique et notamment issu des moteurs à combustion interne, des centrales thermiques, mais également du chauffage ou de la production d’électricité en ce qui concerne l’air extérieur.
Concernant la végétalisation, elle a fortement progressé. En témoignent les 5 589 arbres plantés depuis 2020 et la transformation de 132 000 m² d'espaces publics déminéralisés. "L’indice de canopée", qui sera actualisé fin 2025, est considéré comme un indicateur clé d’adaptation au réchauffement.
Habitat, mobilité et énergie au cœur de la transition
Le logement constitue un levier central. En 2024, plus de 20 km de réseaux de chaleur avaient été déployés, alimentés à 40 % par des énergies renouvelables. La Ville a créé une société publique locale dédiée au solaire, visant 7,1 MWc installés d’ici 2030, soit 7,5 % des besoins des services publics de proximité.
La mobilité concentre également les efforts. Depuis 2019, la fréquentation de la gare de Strasbourg a progressé de 25 %, avec 750 trains supplémentaires par semaine. La municipalité recense par ailleurs 532 000 déplacements piétons quotidiens et revendique "50 projets cyclables engagés". L’éclairage public a vu sa consommation énergétique baisser de 30 % entre 2020 et 2025, avec un objectif de – 50 % d’ici 2030.
Une politique alimentaire et sociale repensée
La restauration scolaire a été refondue : 15 000 repas quotidiens sont désormais proposés avec 50 % de produits bio, dont deux tiers issus de filières locales, et la tarification solidaire entrée en vigueur en 2024. La Ville a également lancé une expérimentation de "Sécurité sociale de l’alimentation" à Koenigshoffen en 2025.
Dans le champ de l’économie sociale et solidaire (ESS), la municipalité met en avant 700 emplois créés depuis 2020, soit 15 % de l’emploi privé local. Un prêt de 100 millions d’euros de la Banque européenne d’investissement a par ailleurs permis de soutenir la trajectoire d’investissement.
Une reconnaissance nationale et européenne
L’engagement de la Ville a été reconnu par le label " Territoire Engagé en Transition Écologique " de l’ADEME, passé de quatre à cinq étoiles entre 2021 et 2024. À l’échelle européenne, Strasbourg a atteint en novembre 2024 le niveau Gold du « European Energy Award ».
Pour l’exécutif municipal, l’enjeu reste de "consolider les acquis et de poursuivre l’effort. "
