Les « cavaliers » sont des énormes outils de manutention de conteneurs qui permettent de récupérer ces derniers une fois déchargés des navires et de les ranger sur les terminaux à conteneurs. Ces douze engins représentent un investissement de 100 millions d’euros
La société marseillaise Eurofos, qui gère le terminal de la Méditerranée , l’un des terminaux à conteneurs du Grand port maritime de Marseille, à Fos 2XL, vient de recevoir douze cavaliers équipés d’une motorisation diesel/électrique
