L'usine Stellantis de Rennes-La Janais (2 100 collaborateurs dont 1 500 en CDI), fief historique de la marque Citroën depuis son entrée en service en 1961, franchit une nouvelle étape : elle accueillera prochainement la production d’un véhicule du constructeur chinois Dongfeng. L’annonce a été officialisée ce mercredi 20 mai lors d’une réunion extraordinaire du Comité Social et Économique (CSE). Elle précède de peu la présentation du plan stratégique du groupe Stellantis, prévue le 21 mai.
Question de rentabilité
Dans un contexte européen marqué par la surcapacité industrielle, le site rennais, aujourd’hui dédié au C5 Aircross - le SUV familial phare de Citroën - doit diversifier sa production pour assurer sa rentabilité et sa pérennité. L’usine bretonne va ainsi faire de la place à la fabrication de véhicules à énergies nouvelles de Dongfeng, avec un premier focus sur des marchés européens ciblés. Plus précisément, c’est un véhicule de la marque premium Voyah qui sera produit à Rennes, avec un objectif de démarrage en 2028, le temps de la phase de conception du nouveau véhicule. Le type de modèle (berline, monospace…) n’est pas connu.
Création d’une coentreprise entre Stellantis et Dongfeng
Dans un communiqué, Stellantis (259 000 salariés, 153 Md€ de CA) et Dongfeng Group (109 000 salariés, 14 Md€ de CA) annoncent en parallèle leur intention de créer une nouvelle coentreprise basée en Europe et pilotée par Stellantis, dédiée aux activités de ventes et distribution, production, achats et ingénierie.
Cette coentreprise sera-t-elle implantée à Rennes ? "On l’espère, ça aurait du sens, mais on n’a pas eu de réponse sur ce sujet", informe Christine Virassamy, déléguée syndicale CFDT (majoritaire sur le site) et secrétaire du CSE. La représentante des salariés évoque "un demi-soulagement" en réaction à cette annonce de partenariat. "C’est une bonne nouvelle pour le site de Rennes mais nous sommes encore en phase de projet. On se demande si les salariés vont rester dans le périmètre de Stellantis Auto. Il y a aussi un risque de perdre des effectifs côté R&D. Et la question d’une ingénierie chinoise sur le site n’est pas claire…"
La CFDT en surveillance des emplois
Laurent Valy, autre délégué syndical CFDT de l’usine, salue lui aussi l’intérêt porté par le groupe chinois Dongfeng. Il pose cependant une condition non négociable : "Le cadre juridique de la coentreprise […] doit garantir la sécurisation et le développement de l’emploi sur le site." Pour le représentant syndical, l’ouverture à ce partenariat ne sera acceptable que si elle s’accompagne de "garanties solides" pour les salariés du site et de la sous-traitance.
160 millions d’euros récemment investis
L'usine de Rennes-La Janais fabrique le Citroën C5 Aircross depuis juin 2025. Elle tourne actuellement avec deux équipes de production. Plus de 160 millions d’euros ont été investis par Stellantis en 2023 pour moderniser l’usine bretonne. Sa nouvelle plateforme multi-énergies lui permet de produire plusieurs types de motorisation (essence, hybride, 100 % électrique) d’un même véhicule, sur une même ligne. Cette même plateforme pourrait être en situation aussi d’accueillir le nouveau véhicule Voyah. Tout dépendra des volumes qui lui seront attribués.
