Livbag. Contraction du marché oblige, le groupe suédois Autoliv, fabricant d'équipements de sécurité pour l'automobile, a enregistré une baisse de 33% de ses ventes sur le 4e trimestre 2008. Et les prévisions 2009 pour sa filiale Livbag sont du même ordre de grandeur. Après avoir utilisé près de 65.000heures de chômage partiel en février dernier, Livbag à Pont-de-Buis (940 salariés), qui produit des générateurs de gaz pour les airbags de voiture, a décidé de procéder à 133 départs ou reclassements dans le cadre d'un plan de sauvegarde de l'emploi. Fin mai, un consensus semblait s'être dégagé sur les conditions financières. Cummins Filtration. Chez le fabricant de filtres, le blocage de l'usine de Quimper aura duré près de deux semaines. En cause: le plan social, qui prévoit 85 suppressions de postes, dont 58 licenciements. Selon les syndicats, la justification économique n'est pas avérée. Ce PSE serait plutôt le fait d'une réorganisation stratégique. «En septembre, l'entreprise a fait remonter 24millions d'euros vers le groupe, ce qui nous aurait permis de passer la période», assure Franck Couton, pour la CGT. Nommé médiateur, Jean-Paul Bertho, directeur départemental du travail, a tenté, deux semaines durant, de rapprocher les positions de la direction et des syndicats. Désormais, ces conditions de départ seront soumises au vote des salariés.
En cumulé, les plans de sauvegarde de l'emploi de Cummins et Livbag concernent 235 suppressions d'emploi dans la filière automobile du département.
