Le recycleur automobile GPA va investir 42 millions d’euros dans une gigafactory dans l’Oise
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Le recycleur automobile GPA va investir 42 millions d’euros dans une gigafactory dans l’Oise

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Après le rachat de Debrito cet été, l’expert du recyclage pour l’automobile drômois s’apprête à construire une usine high-tech au nord de la capitale, dans l’Oise. De quoi doubler sa capacité de traitement et s’ancrer solidement dans la chaîne de l’économie circulaire de la mobilité.

Le recycleur GPA va investir pour se doter d’une usine de recyclage d’automobiles et de réemploi de pièces, sur la commune de Pont-Sainte-Maxence, dans l’Oise — Photo : GPA

Le groupe drômois GPA (300 salariés, 80 M€ de CA en 2024), spécialiste du recyclage de véhicules automobiles, annonce la construction d’une usine sur la commune de Pont-Sainte-Maxence, dans l’Oise. Montant de l’investissement : 42 millions d’euros.

Cette nouvelle unité, dont la mise en service est annoncée en juillet 2025, assurera la valorisation de 40 000 véhicules hors d’usage (VHU) par an, en provenance des Hauts-de-France et de la région parisienne. L’entreprise va notamment y déployer de moyens dédiés à la valorisation des véhicules électriques et de leurs batteries. Les 70 premiers collaborateurs sont en cours de recrutement et de formation.

Fournir des pièces pour la réparation

Un investissement qui s’inscrit dans sa feuille de route stratégique de maillage de l’Hexagone. Pour rappel, GPA a repris en juin dernier l’entreprise angevine Debrito (40 salariés) à Écouflant (Maine-et-Loire) qui constitue une tête de pont dans l’Ouest de la France.

Côté débouchés, ses clients assureurs - et leurs réseaux de réparateurs - pourront s’y fournir en pièces de réemploi, une "bonne pratique" pour maîtriser le coût des réparations et atteindre leurs objectifs de durabilité.

"Ce projet ambitieux contribuera à rendre les réparations plus économiques dans une période de tensions sur le pouvoir d’achat des Français, explique Johan Renaud, président du groupe GPA. Il est également le signe du développement d’un nouveau secteur industriel dont la vocation est la préservation des ressources de notre pays en matériaux stratégiques."

Porté par les nouvelles réglementations

Mais ce n’est pas tout, le recycleur se prépare à une forte croissance de son marché puisqu’à compter de 2031, les constructeurs automobiles vont eux aussi devoir utiliser des matières recyclées issues de leur propre filière pour construire de nouveaux véhicules…

Un modèle vertueux de casse automobile

Labellisée "Vitrine de l’Industrie du Futur" en 2022 et disposant d’un des premiers sites industriels français à énergie positive, GPA est une PME familiale drômoise implantée à Livron-sur-Drôme, où elle opère une usine ultramoderne de 17 000 m2 valorisant 32 000 véhicules par an.

Dirigée par la même famille depuis 60 ans, GPA est à la fois un industriel du recyclage et un distributeur de pièces auto d’occasion (150 000 pièces auto et moto en stock), dont la mission s’inscrit dans la logique de l’économie circulaire pour allonger la durée d’usage des véhicules.

En pratique, l’industriel, qui est d’ailleurs entreprise à mission depuis le 1er octobre 2023, recycle pièces, matières et produits polluants des véhicules accidentés rachetés à des assureurs ou en fin de vie. Des pièces de réemploi et des matières qu’elle commercialise auprès des particuliers et des professionnels, notamment les carrossiers.

Drôme Oise # Automobile # Cleantech # Implantation # Investissement # Transition écologique # RSE # PME
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