La réalité économique s’est finalement imposée. Alain Vidalies, ministre des Transports, a annoncé que le projet d’autoroute ferroviaire entre Tarnos, dans les Landes, et Dourges, dans le Pas-de-Calais, était abandonné. Son prédécesseur, Frédéric Cuvilier, avait expliqué, fin 2013, qu’une enveloppe de 400 millions d’euros allait être allouée à ce chantier. «L'Etat ne va pas signer ce contrat pour la mise en œuvre de l'autoroute ferroviaire, a déclaré Alain Vidalies à France Bleu Gascogne. L'équilibre total de ce dossier a amené à constater qu'il y avait des conséquences pour les populations, que ce projet n'était pas financièrement équilibré, qu'il y avait un gros risque pour l'Etat ». La nouvelle ligne devait permettre de reporter 85.000 poids lourds par an de la route vers le rail. Son exploitation avait été confiée à Lorry Rail.
Le gouvernement renonce à son projet d’autoroute ferroviaire qui devait théoriquement transporter 85.000 poids lourd par an.
