VIIA, filiale du groupe SNCF dédiée au report multimodal, annonce l’ouverture de 2 autoroutes ferroviaires au départ du Port de Sète (Hérault) : l’une d’elles le reliera à Calais, et l’autre rejoindra Bettembourg (Luxembourg). Ces infrastructures, qui visent une meilleure combinaison de services ferroviaires et maritimes, sont ouvertes aux semi-remorques préhensibles et aux conteneurs. Dans un premier temps, l’objectif est d’accompagner le groupe turc Ekol Logistics dans son projet déplacer une partie de ses volumes de Trieste (Italie) vers le Port de Sète. Dans un second temps, ces services seront proposés à d’autres transporteurs (Mars, Ares, Vip, Sunlog…) intéressés par le report multimodal comme alternative au trafic routier. Cette annonce concrétise un partenariat entre l’opérateur VIIA, l’armateur DFDS et le Port de Sète. DFDS opère, depuis 2019, une autoroute de la mer entre les ports de Yalova (Turquie) et Sète à raison de 3 escales par semaine (80 000 conteneurs et semi-remorques). Le Port de Sète, pour sa part, vient de créer une plateforme de 6 ha pour le développement des autoroutes ferroviaires, fruit d’un investissement de 9,4 millions d’euros.
