Un investissement de 41 millions d'euros. Voici l'un des projets majeurs de la SNCF (283 000 salariés ; 42 Md€ de CA 2023) à venir en région Auvergne-Rhône-Alpes, en 2025. Cette enveloppe est destinée à la création d'un centre de commande centralisée pour le réseau de la Vallée du Rhône, ainsi qu'au renouvellement de sa signalisation. Cette infrastructure, cruciale pour moderniser et fiabiliser les lignes existantes, devrait être opérationnelle dès 2026 sur la liaison Lyon-Bourg-en-Bresse, une des priorités stratégiques de la SNCF.
Des "TER à batteries lithium-ion" en test
Parmi les autres projets en cours, le groupe français évoque aussi de nouvelles initiatives comme l'expérimentation des "TER à batteries". En partenariat avec Alstom et la région, le groupe a pour objectif de remplacer des rames "bimode", fonctionnant avec caténaire et moteur thermique, en rames bimode électriques grâce à l'installation de batteries au lithium-ion. Ce projet est également inclus dans l'enveloppe d'investissement de 41 millions d'euros, dévoilée à la CCI de la région Auvergne-Rhône-Alpes par Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF.
La SNCF va recruter 1 500 personnes en 2025
Pour mener à bien ces projets, "la SNCF va recruter 1 500 personnes en CDI en 2025 dans la région", déclare Jean-Pierre Farandou. Après avoir embauché "2 000 personnes en 2024".
Le groupe compte près 27 400 collaborateurs en Auvergne-Rhône-Alpes. Chaque jour, la SNCF transporte 220 000 voyageurs à travers 372 gares dans la région. Avec 2 milliards d'euros d'achats annuels, dont 3,2 millions consacrés à des structures favorisant l'insertion économique, elle contribue au développement de l'économie locale. En 2023, la SNCF a travaillé avec plus de 2 900 fournisseurs régionaux, dont 64 % sont des TPE/PME.
