Fidèle à ses principes fondateurs, le Groupe Elan veut défendre les grands projets d'infrastructures Rouennais et Normands dont certains -voire la plupart- rythment la vie publique locale depuis plusieurs décennies. « Le premier constat que nous faisons, c'est qu'il n'y a jamais eu autant de grands projets sur la table, même s'ils ne sont pas tous nouveaux, et que beaucoup d'entre eux n'avancent pas ! », explique le président d'Elan. Avec le risque supplémentaire d'une année électorale qui « gèle » littéralement tous les dossiers en cours, à l'image du Contournement Est de Rouen (liaison A28/A13), victime du refus assumé du département de l'Eure présidé par Sébastien Lecornu (LR) de financer l'infrastructure. Une décision qui bloquait encore il y a peu le dossier de DUP (déclaration d'utilité publique), même si aujourd'hui la préfète de région semble prête à faire avancer les choses. « Si on en restait là, on perdrait encore une année et on donnerait autant d'arguments à ceux qui s'opposent encore à ce projet », craint jean-Marc Deverre. Dans ce contexte peu favorable, « nous voulons porter plus haut notre voix en 2017 », explique-t-il. Ligne Serqueux-Gisors, LNPN, éolien offshore en Normandie...
Autant de sujets qui patinent et que les acteurs économiques représentés au sein du Groupe Elan « voudraient voir bouger ». Mais là encore, pas question de jouer les « donneurs de leçons ». « Nous ne voulons pas peser sur ces dossiers mais simplement aider et soutenir ceux qui les font », rappelle Jean-Marc Deverre. Avec toujours le souci d'oeuvrer pour l'attractivité du territoire. À ce sujet, d'ailleurs, Elan compte bien s'emparer dès cette année d'un nouveau sujet : la candidature française pour l'exposition universelle de 2025. « L'idée lancée par certains est d'associer d'autres métropoles à Paris. De notre côté, nous souhaitons soutenir la présence de Rouen dans ce dossier ». Le président d'Elan promet plusieurs temps forts cette année » à ce sujet.
