Un important chantier d'entretien de la ligne de fret Château-Gontier/Sablé-sur-Sarthe doit démarrer d'ici la fin de l'année 2023, pour six à neuf mois. Cette régénération de la ligne doit en permettre l'exploitation pour les trente prochaines années. Son coût est estimé à 34 millions d'euros, financés entre autres, pour un tiers par l'Etat et la Région et pour un autre tiers par la communauté de communes de Château-Gontier. "Cette réhabilitation offre de belles perspectives aux deux entreprises déjà utilisatrices", indique le Pays de Château-Gontier. Maisonneuve, négociant de produits métallurgiques, a réceptionné 45 000 tonnes d'acier en 2021 et a pour objectif de passer à 70 000 tonnes en cinq ans. Par ailleurs, Séché Environnement devrait "développer son activité logistique à destination d'autres entreprises", depuis son site de Longuefuye (Mayenne). La remise en activité de la ligne intéresse d'autres acteurs importants, comme le caviste V and B (plus de 250 magasins en France).
