Depuis le 1er janvier, le navire Le Cotentin fait son retour dans la flotte de la Brittany Ferries (entre 2 400 et 3 200 salariés selon la saison, 469 M€ de CA en 2019). Il opère dans le cadre d’un contrat de fret uniquement conclu entre la compagnie maritime de Roscoff et le ministère des transports britannique (DfT) une rotation entre Cherbourg et Poole. Il contribue à l’acheminement de denrées essentielles au départ de l’Union Européenne à destination du Royaume-Uni, pendant la période post Brexit. Ce contrat garantit au Gouvernement britannique la disponibilité d’espace fret à bord des navires de la Compagnie sur les deux lignes Transmanche de Cherbourg-Poole et du Havre-Portsmouth. Un contrat conclu pour la troisième année consécutive avec le DfT en vue du Brexit qui a eu lieu le 1er janvier dernier. "Le bon équilibre entre navires passagers et fret constitue un atout majeur pour Brittany Ferries", indique Christophe Mathieu, président du directoire.
