La zone à faibles émissions (ZFE), instaurée depuis le 1er mars par Toulouse Métropole et qui vise à dessiner une zone géographique dans laquelle les véhicules motorisés les plus polluants ne pourront plus circuler en permanence, inquiète le Medef 31 et la Cpme 31. De concert, ces derniers demandent aux autorités de réaliser les études d’impact sanitaires, prévues par la loi, pour évaluer les bénéfices attendus en termes de restriction, en fonction à la fois des classifications Crit’Air mais aussi en fonction des normes Euro des véhicules et de réaliser, en complément, des études d’impact socio-économiques, afin d’évaluer le meilleur rapport coût/efficacité des mesures de restriction. Autres doléances : identifier les éventuelles dérogations pour répondre aux situations exceptionnelles ou encore mettre en place des aides financières complémentaires à l’échelle régionale pour accompagner le renouvellement du parc automobile et créer un guichet unique, notamment pour les entreprises.
