L’école d’ingénieurs Builders (900 élèves à Caen et Lyon) expérimente le liant hydraulique routier bas carbone à base de coproduits coquilliers, conçu par son unité de recherche, et qui permet de réduire l’impact carbone des infrastructures routières. Une innovation développée depuis 2023 en partenariat avec les équipes de la Direction technique, recherche et innovation d’Eiffage Route. Le chantier expérimental, situé en Ile de France sur le site de Monthyon Enrobés, se compose d’une chaussée de 200 mètres de long et 5 mètres de large et permet de tester ce liant innovant en situation réelle et d’établir une comparaison avec un liant classique. Breveté en novembre 2024, le matériau est composé pour 80 % de co-produits et de matières recyclées (dont 40 % de coquilles Saint-Jacques broyées fournies par la société CSBT Environnement) et présente un impact carbone divisé par quatre par rapport à un ciment classique. Le chantier test a nécessité 10 tonnes de liant innovant, fabriquées en Normandie chez RSI-TP. Le projet est co-financé par les régions Normandie, Île-de-France et l’ADEME, dans le cadre du Contrat de Plan Interrégional Vallée de la Seine, et s’achèvera à l’été 2025.
