Le Parlement européen a voté une modification des "normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les voitures et camionnettes neuves" le jeudi 8 mai 2025. Les objectifs de réduction des émissions de CO2 des véhicules devront désormais être atteints sur la moyenne des trois années de 2025 à 2027, et non plus sur la seule année 2025. La mesure adoptée par les députés européens vise à "soutenir le secteur automobile européen, qui subit les effets des changements technologiques rapides et de la concurrence croissante". Un geste rapidement salué par la filière professionnelle. "L’introduction d’un mécanisme de calcul de moyenne sur trois ans est un pas dans la bonne direction, qui tient compte de la complexité et des difficultés persistantes du marché automobile, avec une adoption lente de la voiture électrique, et une chaîne de valeur nationale insuffisante pour les batteries", a déclaré Sigrid de Vries, directrice générale de l’ACEA, l’association européenne des constructeurs automobiles.
