L’Aéroport Montpellier Méditerranée (AMM) boucle le chantier d’électrification de ses opérations aéroportuaires, entamé en 2023. Ce projet concernait les opérations au sol sur lesquelles l’aéroport peut directement intervenir. Il a permis l’installation de points d’électricité pour avion, ainsi que de climatiseurs régulant, eux aussi par l’électricité, la température de l’habitacle des avions durant leurs temps d’escale. Le dernier équipement mis en service dans ce cadre est une centrale de recharge pour engins de piste. Dans sa totalité, l’opération permettra une économie carbone de l’ordre de 1 000 tonnes à l’année : les consommations de gasoil de l’AMM vont ainsi passer d’environ 100 000 litres en 2022 à environ 15 000 litres en 2025, avec un objectif d’abandon total à l’horizon 2030. Elle a bénéficié d’un budget global de 3 millions d’euros, répartis de façon quasi-égale entre une subvention européenne, un prêt de la Banque des Territoires et un apport direct de l’AMM.
