Réunie en assemblée plénière, la Région Sud a voté pour 2025 l’application du versement mobilité régional pour financer les transports. Un nouvel impôt contre lequel le Medef Sud s’est mobilisé. "Alors que nos entreprises, d’ores et déjà accablées par une pression fiscale, subissent de plein fouet le ralentissement de l’activité économique et l’instabilité géopolitique, celles-ci se retrouvent, une fois de plus, mises à contribution et considérées comme une variable d’ajustement", a ainsi réagi le syndicat patronal dans un communiqué de presse. "Avec cette nouvelle contribution, nous finançons un nouveau choc d'offres de + 30 % de nos trains régionaux et garantissons le pouvoir d'achat des salariés avec une baisse de 20 % des abonnements TER", a souligné Renaud Muselier, président de la Région Sud. La loi de finances 2025 permet aux régions d’instaurer, ou non, le Versement mobilité régional (VMR), une taxe sur les entreprises visant à financer les transports en commun, de 0,15 % de la masse salariale des sociétés de plus de onze salariés. Les régions Hauts-de-France, Pays de la Loire, Auvergne-Rhône-Alpes, Normandie, Centre-Val de Loire ou Grand Est ont refusé de l’appliquer cette année.
