Le groupe marseillais CMA CGM, acteur mondial des solutions maritimes, terrestres, aériennes et logistiques, vient de prendre livraison du CMA CGM Mermaid, premier navire d'une série de dix nouveaux porte-conteneurs de 2 000 EVP propulsés au Gaz Naturel Liquéfié (GNL), qui seront progressivement déployés en Méditerranée et dans le Nord de l'Europe. Ces nouveaux porte-conteneurs rejoindront la flotte de CMA CGM, qui compte environ 620 navires, dont plus de trente sont déjà propulsés avec des énergies alternatives au fuel. Ces navires émettront jusqu'à -20% de CO2 par rapport à un navire de taille similaire au design classique propulsé avec un carburant maritime conventionnel. Leur livraison s'inscrit dans le programme de renouvellement de la flotte de CMA CGM pour lequel le groupe a investi plus de 15 milliards de dollars et qui participe à l'ambition d'atteindre le Net Zero Carbon d'ici 2050. D'ici 2028, ce sont en effet près 120 navires qui pourront être propulsés avec des énergies bas carbone. Ces navires, à la ligne et à l'architecture différente des porte-conteneurs conventionnels, ont été conçus en collaboration avec les Chantiers de l'Atlantique, situés à Saint-Nazaire. La construction des navires se déroule chez Hyundai Mipo Dockyard (HMD), situé en Corée du Sud, un chantier naval réputé être le plus performant du monde, grâce notamment à l'intégration complète de toutes les étapes d'assemblages des porte-conteneurs.
