Le navire CMA CGM Sorbonne, dernier d’une série de neuf navires de 23 000 EVP (Equivalent vingt pieds) propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL), vient de rejoindre la flotte du groupe marseillais de transport maritime CMA CGM. En novembre 2017, Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM, a fait le choix d’équiper cette série de porte-conteneurs de 23 000 EVP de moteurs au GNL, une première dans l’histoire du transport maritime pour des navires de cette taille. Pour CMA CGM, à l’heure actuelle, le GNL est la meilleure solution pour réduire l’empreinte carbone du transport maritime et préserver la qualité de l’air. Ce carburant permet d’abaisser de 99 % les émissions de dioxyde de soufre, de 91 % les émissions de particules fines et de 92 % les émissions de dioxyde d’azote. D’ici fin 2024, 44 navires du groupe seront propulsés au GNL. Cette technologie est une des premières étapes pour converger vers l’objectif de neutralité carbone que CMA CGM s’est fixé d’ici 2050.
