Le groupe marseillais de transport maritime et de logistique CMA CGM, vient d’annoncer que cinq nouveaux porte-conteneurs de 15 000 EVP propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) seront immatriculés au Registre International Français (RIF) et battront ainsi pavillon français. Livrés progressivement d’ici 2022, ces porte-conteneurs rejoindront la Mediterranean Club Express (MEX), ligne stratégique de CMA CGM reliant l’Asie au Moyen-Orient et au sud de l’Europe. Ils prendront le nom de sites naturels (Patagonia, Kimberley, Everglade, Galapagos et Greenland).
Le Groupe CMA CGM opère d’ores et déjà huit porte-conteneurs au GNL et comptera d’ici 2022 une flotte de 26 porte-conteneurs de différentes tailles. Le GNL est aujourd’hui le meilleur outil industriel pour préserver la qualité de l’air. Un navire GNL émet en effet jusqu’à -20% de CO2 par rapport à une motorisation au fuel. Cette technologie est une des premières étapes pour converger vers l’objectif de neutralité carbone que CMA CGM s’est fixé d’ici 2050.
